So optimiert die DB Fahrzeuginstandhaltung ihre Betriebskosten
Die DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH bietet mit ihren rund 7.500 Mitarbeitern an 14 Standorten ein breites Leistungsspektrum in der Instandhaltung von Schienenfahrzeugen.
Das System basiert auf der PEC-Lösung, die Planung, Execution und Control vereint, und wird zunächst im Instandhaltungswerk Paderborn eingeführt. Nach der erfolgreichen Implementierung im Pilotwerk ist der Rollout an weiteren Standorten geplant.
Die Entscheidung für die PSI-Software fiel nach einer Vorstudie, einer Machbarkeitsstudie und der Definition der Anforderungen in einem umfangreichen Lastenheft. Das zukünftige Manufacturing-Execution-System soll vor allem zur Konsolidierung der heterogenen IT-Landschaft in der Fertigung dienen und damit auch zur IT-Betriebskostenoptimierung führen. Im Rahmen einer arbeitsteiligen Unternehmensstruktur ist die IT-Unterstützung darüber hinaus ein wichtiger Bestandteil der geplanten Automatisierung der Fertigungsprozesse, die sowohl eine Fließfertigung bei einfachen Laufradsätzen als auch eine Werkstattfertigung bei Treibradsätzen umfassen.
Die DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH bietet mit ihren rund 7.500 Mitarbeitern an 14 Standorten ein breites Leistungsspektrum in der schweren Instandhaltung von Schienenfahrzeugen. Neben Revisionen, der Instandsetzung nach Unfällen und der Modernisierung ganzer Flotten entfällt ein großer Teil des Gesamtleistungsvolumens auf die Aufarbeitung von Schienenfahrzeugkomponenten.
Bildquelle: Thinkstock/iStock
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