09.03.2017 Ärger mit Behörden und ein alter Bekannter

Ubers kalifornische Probleme

Uber gibt sich geschlagen und beantragt wie alle anderen Firmen eine Erlaubnis, autonome Fahrzeuge in Kalifornien testen zu dürfen. Dort tritt derweil auch Ubers chinesische Nemesis auf: Didi Chuxing eröffnet ein Forschungszentrum in Kalifornien.

Ein selbstfahrendes Auto der Firma Uber auf Testfahrt in San Francisco. Foto: Eric Risberg

Ein selbstfahrendes Auto der Firma Uber auf Testfahrt in San Francisco. Foto: Eric Risberg

Fahrdienst-Vermittler Uber bekam nun die Erlaubnis, zunächst zwei selbstfahrende Autos auf die Straßen in Kalifornien zu bringen. Zunächst sollen damit keine Fahrgäste befördert werden, in der Zukunft könne sich das ändern, sagte eine Sprecherin dem «Wall Street Journal» am späten Mittwoch. Bericht im "Wall Street Journal"

Uber hatte im Dezember seine Roboterwagen in San Francisco auf die Straße geschickt, ohne die spezielle Erlaubnis zu beantragen. Der Chef von Ubers Roboterwagen-Programm, Anthony Levandowski, argumentierte damals, in den Autos werde ein Mitarbeiter am Steuer benötigt, der die Fahrt überwache und bei Bedarf eingreifen könne. Technisch gesehen seien sie also mit Assistenz-Systemen unterwegs, wie sie auch andere Autos hätten.

Die kalifornische Verkehrsbehörde ließ das nicht gelten und annullierte kurzerhand die Kennzeichen der 16 Uber-Fahrzeuge. Über 20 Unternehmen - darunter Google, Mercedes oder die chinesische Internet-Firma Baidu holten sich solche Genehmigungen für ihre Roboterwagen. Mit der Erlaubnis einher geht auch die Pflicht, Unfallsituationen und Zahlen zur Abschaltung der Roboterwagen-Software offenzulegen.

Uber beantragt nun doch Erlaubnis

Erst vor knapp einer Woche war bekanntgeworden, dass Uber sich in der Kraftprobe mit der Verkehrsbehörde geschlagen gibt und die Erlaubnis beantragen will. Ob an diesem Timing auch die schlechte Presse nach dem unsympathischen Auftritt des Uber-Chefs gegenüber einem Fahrer war?

Uber arbeitet schon länger an selbstfahrenden Autos. Das Unternehmen erprobt seit dem Spätsommer Roboterwagen-Fahrten mit Passagieren an Bord in Pittsburgh im US-Bundesstaat Pennsylvania.

Didi Chuxing springt nach Kalifornien

Unterdessen kam ein weiterer Konkurrent nach Kalifornien: Der chinesische Fahrdienst-Vermittler Didi Chuxing eröffnete ein Forschungszentrum für autonome Fahrzeuge und warb bei Uber den IT-Sicherheitsexperten Charlie Miller ab. Er ist bekannt dafür, dass er 2015 einen Jeep hacken und die Kontrolle über das fahrende Fahrzeug übernehmen konnte. Sein neuer Jobs werde es sein, die Fahrassistenz- und Roboterwagen-Systeme von Didi widerstandsfähig gegen externe Attacken zu machen, schrieb Miller bei Twitter.Tweet von Charlie Miler

Didi hatte in China einen verlustreichen Konkurrenzkampf mit Uber gewonnen. Der weltweit agierende US-Rivale brachte sein eigenes Geschäft in dem Land bei Didi ein und begnügt sich künftig mit einer Beteiligung. Apple, das angeblich selbst an Technik für selbstfahrende Autos arbeitet, hatte sich an Didi mit einer Investition von einer Milliarde Dollar beteiligt.

dpa/rs

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