13.11.2023 Psipenta 9.4 soll nach nur drei Monaten startklar sein

ERP-System für Trailer Dynamics

Von: Berthold Wesseler

Die Berliner PSI Automotive & Industry GmbH wurde von Trailer Dynamics mit der Implementierung des ERP-Systems Psipenta 9.4 beauftragt. Die Lieferung umfasst für die ERP-User im Auftragsmanagement die Module Kostenrechnung, Absatzplanung, Industrial Apps sowie eine FiBu-Schnittstelle. Die geplante Projektlaufzeit beträgt drei Monate.

Trailer Dynamics und DB Schenker France haben den Elektro-Sattelauflieger gekoppelt mit einer Diesel-Sattelzugmaschine im Feld erprobt – und nennen darauf basierend als Einsparungspotenzial einen um 24 bis 55 Prozent geringeren Dieselverbrauch.

Die 2018 in Eschweiler bei Aachen gegründete Trailer Dynamics GmbH, ein Technologieinnovator zur Dekarbonisierung des Schwerlastgüterverkehrs, entschied sich unter anderem aufgrund der positiven Erfahrungen aus anderen ERP-Projekten und der bestehenden Referenzen im Trailer-Fahrzeugbau für diese ERP-Software, zumal es alle relevanten Prozesse im bereits im Standard abbildet und neben intuitiven Benutzeroberflächen eine eigenständige Prozessmodellierung durch Workflow-Tools bietet. Zudem lässt es sich in die bestehende Systemlandschaft integrieren.

Im Rahmen der Expansion des Unternehmens war ferner die Multisite-Fähigkeit des ERP-Systems mitentscheidend, um zukünftig weitere Werke weltweit steuern zu können.

Trailer Dynamics verfolgt die Vision, mit dem eTrailer einen wichtigen Beitrag zur Dekarbonisierung der Wirtschaft und zu einer nachhaltigen umweltfreundlichen Logistik für Langstrecken-Lkw zu leisten. Als Teil des gesamten Sattelauflieger-Systems verwendet der elektrifizierte Antriebsstrang des eTrailer die verfügbare elektrische Energie intelligent und optimal, um die Diesel- und CO₂-Emission der Logistik von Handel, Industrie und Spediteuren signifikant zu reduzieren oder die Reichweite von batterieelektrischen Sattelzugmaschinen zu verdoppeln oder sogar zu verdreifachen.