06.07.2021 Serien-Flurförderzeuge mit Automatisierungskit iGo systems

KI im Automatiklager bei Danfoss

Für das neue Lager von Danfoss Power Electronics im dänischen Tinglev lieferte Still, Hamburger Hersteller von Flurförderzeugen und Intralogistiklösungen, eine aufeinander abgestimmte Kombination aus jeweils drei automatisierten Serien-Flurförderzeugen (MX-X und EXV) inklusive der Installation aller Systemkomponenten. Für die durchgängige Automatisierung des Materialflusses sind die Serien-Flurförderzeuge mit dem Automatisierungskit iGo systems ausgestattet.

Ein Umgebungswarnsystem schützt die Menschen vor herannahenden Fahrzeugen.

Durch identische Komponenten, Steuerungen und Interfaces entsteht ein „Automated Guided Vehicle“. Diese AGVs werden von einem Transport- und Verkehrsleitsystem gesteuert und überwacht. Transportaufträge erzeugt das Lagermanagement-System im SAP-Host und übergibt sie an das Leitsystem. Dieses erzeugt permanent riesige Mengen wertvoller Daten, mit denen eine genaue Analyse des Automatiklagers in einer Cloud durchgeführt wird.

Cloud-Ablage realer Betriebsdaten

Ausgewertet werden diese Daten mit iGo insights, einem Tool, das in der Cloud aus der Fülle der gesammelten Prozessinformationen Zusammenhänge herausfiltert und konkrete Handlungsempfehlungen ableitet. Es kann neben technischen Problemen einzelner Flurförderzeuge auch Optimierungspotenziale des Gesamtsystems aufzeigen, beispielsweise Engpässe. Dazu benutzt iGo insights das Prinzip des maschinellen Lernens. Alle Daten, die das Leitsystem über einen längeren Zeitraum gesammelt hat, werden zur Auswertung in die Cloud geladen. Die KI-gestützte Software erkennt im Datenverlauf Strukturen, berechnet Wahrscheinlichkeiten und ermöglicht damit proaktives Handeln.

Das Automatiklager in Tinglev hat sich inzwischen bewährt. Eine erste Analyse des Betreibers ergab eine Kosteneinsparung von etwa 20 Prozent. Angesichts dieser Werte wird das Lager zum Benchmark-Projekt: In Rødekro errichtet Danfoss aktuell ein modernes Distributionszentrum mit derselben Technologie. Es ist für den automatischen Betrieb von 15 MX-X-Schmalgangstaplern und fünf EXV-Hochhubwagen ausgelegt.

Bildquelle: Still