Wie Renault die Cloud nutzt

Die Renault Group versteht sich als Vorreiter bei der Neuerfindung der Mobilität. Gestärkt durch seine Allianz mit Nissan und Mitsubishi Motors führt der Konzern heute fünf sich ergänzende Marken: Neben Renault auch Dacia, Lada, Alpine und Mobilize. Der 1898 gegründete Autohersteller ist in mehr als 130 Ländern etabliert, beschäftigt derzeit mehr als 170.000 Menschen in 39 Ländern und verkaufte im Jahr 2020 knapp drei Millionen Fahrzeuge.

Um sein System zur Verwaltung des Händlernetzes cloudbasiert zu betreiben, hat sich der Automobilhersteller für den Einsatz der Power Cloud von Comarch entschieden. Ausschlaggebend für diese Entscheidung war, dass Comarch als erstes Unternehmen einen vollständigen Cloud-Dienst für bestimmte Systeme auf der Plattform IBM i eingeführt hat. Deshalb konnte Renault sein Händler-Management-System, das für alle unabhängigen Renault-Händler in ganz Europa und für die Renault Retail Group in Warschau (Polen) genutzt wird – dort hosten. Das komplexe IT-System basierte früher auf IBM Power i, war jedoch nicht flexibel genug und sehr teuer in der Wartung.

Services statt Geräte

Gefragt war eine innovative und ansprechende Infrastruktur, um rasch und agil auf geschäftliche Herausforderungen reagieren zu können. Jedoch ist eine schnelle und umfassende Überholung der IT meist sehr kostenintensiv. Zudem können mit der Erweiterung der Rechenzentren, die sich häufig an verschiedenen Standorten befinden, Wartungs- und Sicherheitsprobleme auftreten.

Die Antwort bei Renault war der Umzug der IT-Infrastruktur in die Cloud. So lassen sich die IT-Ressourcen schnell und unkompliziert aufstocken, um neue geschäftlichen Wege zu gehen. Der Renault-Konzern hat dies als Wachstumschance für sich erkannt und sich entsprechend dafür entschieden, den Investitionsschwerpunkt von Geräten auf Dienstleistungen zu verlagern. Das Unternehmen suchte also nach einer performanten, für komplexe, kontinuierlich betriebene Systeme geeigneten Cloud-Lösung.

Laut Mateusz Suszczewski, IS/IT-Leiter Ost bei Renault Polska, wurde auch schon eine „Public-Cloud-First“-Strategie eingeführt. Dieser liegen folgende klare Ziele zugrunde: Kostensenkung und Verbesserung der CO₂-Bilanz sowie – was noch wichtiger ist – die Fähigkeit, sofort auf die Umgebung und das Kundenverhalten zu reagieren. Dank der von Comarch bereitgestellten Power-Cloud-Plattform, die auf unternehmenseigener Infrastruktur basiert, kann Renault nicht nur von den zahlreichen Vorteilen cloudbasierter Lösungen, sondern auch von technischem Rundum-Support sowie einem umfassenden Portfolio an Managed-Services profitieren. Zudem ist die Sicherheit von Netzwerk, Infrastruktur und Betriebssystem durch die Einhaltung entsprechender Vorgaben und „Best Practices“ sowie durch ein eigenes technisches Team gewährleistet.

Intelligente Cloud für vernetzte Services

Die Allianz Renault-Nissan-Mitsubishi treibt die Vernetzung des Automobils voran und setzt künftig auf neue Cloud-Lösungen für vernetzte Services. Die Alliance Intelligent Cloud setzt auf künstliche Intelligenz, Cloud-, und Internet-of-Things (IoT)-Technologien von Microsoft Azure. Die Plattform erfasst, verwaltet und analysiert das große Datenvolumen vernetzter Fahrzeuge und stellt auf dieser Grundlage neue Services bereit, z.B. die Internetverbindung des Fahrzeugs, vernetzte Navigation, präzise Ferndiagnose, kontinuierliche Software- und Firmware-Updates „over the air” sowie den Zugang zu individualisierten Infotainment-Services. Die auf Azure basierende Plattform kommt in nahezu allen 200 Märkten der Automobil-Allianz zum Einsatz.

Beschleunigung von Industrie 4.0

Um die Digitalisierung von Produktionsanlagen und der Lieferkette zu beschleunigen, setzt Renault künftig auf eine Partnerschaft mit Google Cloud. Ziel ist es, Googles Technologien in den Bereichen maschinelles Lernen und künstliche Intelligenz mit der Expertise von Renault in der Automobilherstellung zu verbinden, um neue industrielle Lösungen zu schaffen.

Bereits seit 2016 entwickelt Renault eine eigene digitale Plattform, um industrielle Daten von 22 Konzernstandorten weltweit (76 Prozent der Fahrzeugproduktion der Gruppe) und mehr als 2.500 Maschinen zu verbinden und zu aggregieren. Die neue Partnerschaft zielt unter anderem darauf ab, die unabhängig betriebene Verwaltungsplattform für Industriedaten durch KI und maschinelles Lernen zu optimieren, um Lieferkette, Fertigungseffizienz und Produktionsqualität zu verbessern und gleichzeitig die Umweltbelastung durch Energieeinsparungen zu reduzieren.

Bildquelle: Renault Group